Langit yang tidak bersahabat

Kekhawatiran naik pesawat hari ini dibenarkan. Hampir semua orang mengasosiasikan rasa takut terbang dengan perasaan tidak menyenangkan bahwa pesawat benar-benar akan jatuh. Mereka mungkin memiliki poin yang valid; Karena sekarang, sebagian besar maskapai komersial telah membatalkan dua mesin di pesawat mereka. Hal ini, demi menekan biaya bahan bakar, membahayakan keselamatan penumpang. Sebuah contoh penting terjadi pada Januari 2009 ketika sebuah pesawat komersial dengan hanya dua mesin dimatikan selama boarding, memaksa pesawat itu mendarat secara ajaib di Sungai Hudson. Seandainya ada empat motor yang dipasang pada tingkat desibel, mereka akan cukup keras untuk menakut-nakuti burung dan serangga lain yang jauh sehingga tidak ada yang menyebabkan motor tersebut tidak berfungsi. Hanya melalui keterampilan dan pengetahuan pilot dan kru, sebuah tragedi diumumkan.

Ini hanyalah salah satu contoh utama bagaimana industri penerbangan komersial memotong biaya daripada keselamatan publik. Saat ini, dengan permintaan yang terus meningkat untuk menjaga margin keuntungan tetap stabil, dan ancaman terorisme yang selalu ada, maskapai penerbangan komersial dan pemerintah telah menerapkan protokol, prosedur, aturan, regulasi, dan mandat yang sekarang dianggap sangat menakutkan dan ditakuti oleh masyarakat umum. stres ketika tiba saatnya untuk memesan, naik pesawat, dan bepergian melalui udara. Yang memperparah dilema ini bagi industri penerbangan adalah meningkatnya jumlah orang yang sangat gemuk sehingga kursi penumpang ukuran penuh terlalu kecil untuk menampung penumpang ini. Ini karena maskapai terus memperbarui pesawat komersial untuk memasukkan lebih banyak kursi penumpang. Taktik lain untuk meningkatkan pendapatan dan pada saat yang sama mengurangi keamanan dan kenyamanan penumpang. Baru-baru ini, beberapa maskapai telah memulai penggantian yang tepat dari pesawat lama mereka. Sebagian besar maskapai penerbangan terus menggunakan pesawat yang berusia di atas 20 tahun. Ini harus menjadi perhatian keamanan utama.

Lewatlah sudah hari-hari ketika maskapai memperlakukan semua penumpang mereka seperti tamu di kapal laut mewah; Keramahan dan pelayanan para kru patut dicontoh. Banyak fasilitas seperti makanan dan minuman selain bagasi Anda termasuk dalam harga pembelian tiket Anda. Apa yang telah terjadi dalam 30 tahun terakhir adalah penghapusan total jenis layanan yang membuat perjalanan udara menjadi menyenangkan. Itu telah digantikan oleh layanan tulang yang diharapkan ketika bepergian dengan kereta bawah tanah yang ramai pada jam sibuk. Beberapa maskapai bahkan menghilangkan harapan bahwa perjalanan udara akan mengembalikan kesenangan dalam melayani penumpang. Mereka sekarang menerapkan {a new terminologi} tempat duduk vertikal di mana penumpang sekarang memesan tiket pesawat sebagai ruang parkir saja. Ini berarti bahwa beberapa maskapai penerbangan sekarang menempatkan keuntungan lebih tinggi di atas keselamatan dan kesejahteraan penumpang. Bayangkan sebuah kereta bawah tanah di mana orang-orang yang penuh sesak diikat seperti ikan sarden dalam kaleng. Memikirkan tentang bepergian dengan cara ini saja sudah tak tertahankan. Sedih untuk mengatakan, ini adalah kenyataan yang ditawarkan pada beberapa maskapai penerbangan komersial saat ini.

Setiap kali suatu industri secara terang-terangan menempatkan keuntungan finansial di atas keselamatan, industri tersebut menimbulkan kerugian finansial yang lebih besar dan rasa hormat dari masyarakat umum. Apakah BP dan bencana minyak di Teluk terdengar familiar? Apa yang secara tidak sengaja dilakukan oleh industri penerbangan komersial melalui semua biaya tambahan ini, penggunaan pesawat tua yang terus berlanjut, kurangnya keramahan dan biaya tiket yang terus meningkat membuat industri penerbangan komersial tidak dapat menjadi kontributor utama ekspansi ekonomi yang sangat penting untuk pemulihan ekonomi Amerika Serikat.

Untuk memahami ketakutan terbang di dunia saat ini, seseorang harus mengenalinya dengan ancaman terorisme yang terus-menerus [a real eminent threat to any one who travels regardless of the particular mode of transport] Aturan, prosedur, dan peraturan baru telah diterapkan untuk membantu membuat kita lebih aman. Mereka juga membantu mencegah individu berniat menyebabkan kehancuran dan kerugian bagi publik. Banyak yang masih menganggap protokol baru ini mengganggu dan melanggar kebebasan sosial kita. Sebuah komentar yang sangat menyedihkan untuk dunia yang kita tinggali saat ini.

Apa yang harus dilakukan oleh industri penerbangan komersial adalah menyederhanakan semua peraturan baru saat naik dan mengembalikan posisi menempatkan penumpang kembali dalam kenyamanan dan keamanan sebelum keuntungan. Pepatah lama dalam bisnis adalah “Berikan kepada audiens apa yang mereka inginkan dengan harga yang mereka mampu, dan ulangi bisnisnya.” Filosofi yang sama ini harus diterapkan pada industri penerbangan komersial. Bahkan dengan langkah-langkah keamanan yang diterapkan sekarang, rasa takut terbang dapat berkurang dan lebih banyak orang akan merasakan rasa senang dan aman yang diperbarui saat bepergian dengan pesawat.

Leave a Reply

Comment
Name*
Mail*
Website*